Published by Subrata Halder, 17 June 2025, 09:45 p.m.
বঙ্গবার্তা ব্যুরো,
রেশ কাটেনি এখনও, সত্য বিমান দুর্ঘটনার ভয়াবহ ধ্বংসাবশেষ পড়ে রয়েছে এখনো, তাই নিরাপত্তাসহ অন্যান্য খুঁটিনাটি বিষয়গুলি সম্পূর্ণ পরীক্ষা না করে এয়ার ইন্ডিয়া কোন বোয়িং বিমান চালাবার ক্ষেত্রে বিশেষ সর্তকতা নিচ্ছে। তাই আহমেদাবাদে বিমান দুর্ঘটনার পর বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমানগুলোর ওপর বিশেষ নজরদারি বাড়ানোর জন্য মঙ্গলবার ছয়টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বাতিল করেছে এয়ার ইন্ডিয়া।
এছাড়া, এআই ৩১৫ (হংকং-দিল্লি) ফ্লাইটে প্রযুক্তিগত ত্রুটি দেখা দেওয়ায় পাইলট হংকংয়ে ফিরে আসেন। এইদিনই সান ফ্রান্সিসকো থেকে মুম্বাইগামী একটি ফ্লাইট কলকাতায় সমস্যায় পড়লে যাত্রীদের নামিয়ে দেওয়া হয়।
শুধুমাত্র এয়ার ইন্ডিয়াই নয়, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং লুফথানসারও দুটি বোয়িং ৭৮৭ বিমানও তাদের গন্তব্যে না পৌঁছেই ফিরে যায়। যেগুলো ফ্রাঙ্কফুর্ট ও লন্ডন থেকে হায়দরাবাদ এবং চেন্নাইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল।
সব ঘটনাই সামনে এলো বারোই জুনের দুর্ঘটনার পর, এয়ার ইন্ডিয়ার এআই ১৭১ ফ্লাইট আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনের উদ্দেশে উড়ে যাবার ৪০ সেকেন্ডের মধ্যে দুর্ঘটনায় বিধ্বস্ত হয় । বিমানটি একটি কলেজ হোস্টেলের ওপর ভেঙে পড়ে এবং ভয়াবহ বিস্ফোরণে আগুন ধরে যায়।
ওই দুর্ঘটনায় বিমানে থাকা ২৪২ জনের মধ্যে ২৪১ জন নিহত হন। একমাত্র বেঁচে যাওয়া যাত্রী ছিলেন এক ব্রিটিশ-ভারতীয় । এই ঘটনায় আরও অন্তত ৩৩ জন প্রাণ হারান, যা এটিকে ভারতের ইতিহাসে অন্যতম ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা বলে ইতিহাসের পাতায় লেখা থাকবে।
বিমানের ভয়েস রেকর্ডার ও ডেটা রেকর্ডার উদ্ধার করা হয়েছে এবং তদন্ত চলছে। তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ জানতে আরও কয়েক মাস সময় লেগে যেতে পারে।
প্রাথমিক ভিডিও বিশ্লেষণে দেখা গেছে, বিমানের র্যাম এয়ার টারবাইন সক্রিয় হয়েছিল, যা সাধারণত জরুরি পরিস্থিতিতে ব্যবহার হয়।
